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Notícias

30/07/2021
Citroën C4 Cactus já está entre mais vendidos em julho
De acordo com parciais dos mais vendidos em julho da Fenabrave, o Citroën C4 Cactus (lançado no início de 2021) já configura na lista. No caso, o modelo aparece, por enquanto, na 20 ª posição. Já em relação ao emplacamento, a Federação registrou, até o momento, 7.302 unidades do Citroën C4 Cactus no primeiro semestre de 2021. Com isso, o modelo fica no 11 º lugar do ranking de vendas dos SUV’s no mercado nacional.  Além disso, com o novo limite de carros PcD, o C4 Cactus poderá acelerar em vendas, conforme prevê a montadora.  Diferenciais e versões Vale lembrar que o modelo é equipado com motor EC5M 1.6 16V. Além disso, com 115 cavalos (gasolina) e 118 cavalos (etanol). O modelo C4 da Citroën apresenta, ainda, 1.6 THP com 166 cavalos no primeiro e 173 cavalos no segundo. Sabendo que ambas as motorizações são por transmissão automática de seis marchas. O visual exterior do carro também é algo à parte. Ainda, destaque para tecnologias de multimídia: com CarPlay e Android Auto. Fonte: Garagem 360
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30/06/2021
Novo Citroën C3 mostra as lanternas em flagrante recente
O Novo Citroën C3 já mostra detalhes de seu visual final em um flagrante recente, publicado pelo canal @gessnermotors do jornalista André Gessner, feito pelo seguidor @guigaodornelas subindo a Serra do Mar, na rodovia dos Imigrantes, em Cubatão-SP. Em proposta de crossover, já revelada em imagens de miniaturas na China, o Novo C3 chegará por volta de setembro para reanimar o portfólio da marca parisiense, oferecendo uma opção semelhante ao que a Fiat irá propor com o Pulse. O novo carro deverá estrear ainda com propulsor de origem PSA, visto que a adaptação de um motor da FPT para o compacto franco-brasileiro demora em média 18 meses e a Stellantis tem somente seis meses de existência. Assim, podemos esperar pelo EC5M 1.6 com 115 cavalos na gasolina e 118 cavalos no etanol, além de 16 kgfm nos dois combustíveis. A escolha deve ser lógica por conta do uso quase obrigatório da transmissão automática Aisin de seis marchas, chamada pela francesa de EAT6. Como o Novo C3 atuará no segmento de SUVs compactos com preços já elevados, ele não poderá contar com opção de câmbio manual, que seria atribuído a uma proposta de maior economia com o importado Pure Tech 1.2, como no hatch. Assim, o pacote do Novo C3 terá uma proposta mais frugal para ficar abaixo do C4 Cactus, apesar de compartilhar com este a mecânica. Com a mudança de imagem do compacto da Citroën, a marca reposiciona seu lineup para dispor de produtos de maior valor agregado. Com desenho ousado, o pequeno crossover pode dispor de cluster digital como o irmão, assim como multimídia com tela de 8 a 10 polegadas, além de recursos como detector de pedestres com frenagem autônoma e outros do pacote ADAS. Mesmo com espaço menor, o Novo C3 deve oferecer um porta-malas condizente com a proposta, em torno de 400 litros.  Fonte: Notícias Automotivas
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